🚁 Топ 10 най-лоши военни хеликоптери
- Lockheed AH-56 Cheyenne (САЩ)
- Прекалено сложен дизайн с твърд ротор и допълнителен тласкащ винт.
- Страда от нестабилност и катастрофални тестови полети.
-
-
-
-
-
-
-
-
Вижте повече
- Kamov Ka-15 (СССР)
- Малък и слаб, с ограничена товароносимост.
- Лоша управляемост и проблеми при морски операции. 👉 Виж снимка
- Hiller YH-32 Hornet (САЩ)
- Захранван от ракетни двигатели на върховете на ротора.
- Изключително шумен, неикономичен и опасен за пилотите. 👉 Виж снимка
- Mil V-12 (СССР)
- Най-големият хеликоптер в света.
- Огромен, но непрактичен – тежък, труден за управление и никога не влиза в масово производство. 👉 Виж снимка
- Boeing Vertol XCH-62 (САЩ)
- Проект за тежковдигащ хеликоптер.
- Никога не завършен – прекалено скъп и технически проблемен. 👉 Виж снимка
- Fairey Rotodyne (Великобритания)
- Хибрид между самолет и хеликоптер.
- Провал заради оглушителния шум от реактивните върхови двигатели. 👉 Виж снимка
- Gyrodyne QH-50 DASH (САЩ)
- Безпилотен хеликоптер за борба с подводници.
- Изключително ненадежден, често губи връзка и се разбива. 👉 Виж снимка
- Kamov Ka-22 Vintokryl (СССР)
- Опит за комбинация на самолет и хеликоптер.
- Сериозни катастрофи и технически проблеми – проектът е прекратен. 👉 Виж снимка
- Lockheed AH-56A Cheyenne (прототипи)
- Ранните версии имат фатални проблеми със стабилността.
- Отменен преди да влезе в служба.
- McDonnell XV-1 Convertiplane (САЩ)
- Експериментален хибрид с реактивни върхови двигатели и крила.
- Прекалено сложен, шумен и неефективен. 👉 Виж снимка
⚠️ Основни проблеми
- Прекалено сложни конструкции – комбинации между самолет и хеликоптер.
- Шум и неикономичност – реактивни върхови двигатели.
- Нестабилност и катастрофи – много от тях никога не стигат до масово производство.
- Прекомерни разходи – проекти прекратени поради цена и технически провали.
